آسانسور کششی چیست؟

امروزه آسانسور کششی از پر مصرف ترین آسانسور های دنیاست. در مقایسه انواع آسانسور، آسانسور کششی به دلیل سرعت و کیفیت بالا در انواع ساختمان های بلند و کم طبقه به کار می رود. از آن مهم تر در اکثر برج های بلند جهان آسانسور کششی به کار رفته است.

آسانسور کششی از چند قسمت مهم تشکیل شده است. نیروی محرکه این آسانسور، توسط موتور گیربکس یا گیرلس تامین می‌شود. در اثر اصطکاک بین سیم بکسل و شیار فلکه، کشش بوجود می‌آید. اجزا و قطعات تشکیل دهنده آسانسورهای کششی، شامل موارد زیر هستند:

• کابین
• درب (درباره درب اتوماتیک آسانسور بخوانید.)
• موتور آسانسور
• ریل های راهنما
• سیم بکسل
• تابلوفرمان و تراول کابل
• فلکه هرزگرد ( درباره فلکه هرزگرد در این لینک بخوانید. )
• گاورنر و پاراشوت (گاورنر چیست و چه کاربردی دارد؟)
• وزنه تعادل
• سیم بکسل

محل قرارگیری کابین این آسانسور، بر روی طناب‌های فولادی است. همچنین ریل های راهنما برای کمک به حرکت نرم و ایمن کابین در دیواره های چاه آسانسور نصب می گردند. کابین نیز به این ریل ها متصل است. طناب‌ها یا همان سیم بکسل فولادی به فلکه موتور و سپس به کابین و وزنه تعادل متصل می شوند. نیروی الکتریکی از طریق این سیم بکسل ها به شکل مکانیکی کابین را جابجا می کند.

انواع آسانسور کششی

برای مقایسه انواع آسانسور باید انواع آسانسورهای کششی را نیز بشناسیم. هر کدام از این‌ آسانسورها کاربردهای مختلفی دارند. یکی از معروف ترین دسته بندی های آسانسور های کششی گیرلس و گیربکس است. هردوی این آسانسورها نیازمند چاه آسانسور هستند. یکی از تفاوتهای مهم آسانسورهای هیدرولیکی و کششی در همین است 

آسانسور هیدرولیک چیست؟

این نوع آسانسورها سیستم محرکه کاملا متفاوتی با مدل های کششی دارند و بر اساس نیروی هیدرولیک کار می کنند. قطعاتی از جمله موتور هیدرولیک، پمپ هیدرولیک، پیستون، مخزن، روغن هیدرولیک، جک ها، پاوریونیت، سیلندر و غیره سیستم محرکه یک آسانسور هیدرولیکی را تشکیل می دهند. وقتی موتور کار می کند، پمپ هیدرولیک، سیال یا روغن هیدرولیک را فشرده می کند. در این صورت با فشار زیاد سیال یا روغن، پبستون شروع به حرکت می کند. بالا یا پایین رفتن پیستون و جک ها، باعث حرکت کابین در بین طبقات ساختمان می شود. این سیستم ها برای ساختمان های کوچک و کم طبقه مناسب هستند و به هنگام کار کردن، سر و صدایی تولید نمی کنند.